為城區快速路“十”字軸線的縱軸
東二環快速化改造工程
（福新路—東南大道）建設
迎來新進展！
5月15日晚上7點多
該工程城區段
完成最后一次箱梁頂板澆筑
東二環高架橋主線實現全線貫通
5月15日早上六點，在東二環與南苑東路交叉口附近的高架橋上，施工人員操控著2臺泵管向早已搭建好的模板中澆入混凝土。此次澆筑的箱梁頂板長度為134米，寬度為22米，混凝土體量超1200立方米。“這次澆筑的是東二環城區段主線的最后一聯，也就是本標段人民路到東南大道這一段全部現澆箱梁的最后一次澆筑。”東二環快速化改造工程（福新路—東南大道）SG02標段項目經理徐建成介紹，目前，項目方正加快推進橋面系、防撞護欄以及地面道路施工。東二環快速化改造工程城區段剩余6聯匝道將于6月份完成澆筑，高架橋瀝青攤鋪工作已完成50%，城區段整體建設進度已達85%，項目預計在今年四季度建成通車。
據了解，張家港城區快速路建設以東線東三環、南線新涇東路—蘇虞張—南二環、西線西二環—楊新公路、北線晨豐公路，四條快速路閉合成環，再由張楊公路、東二環構成十字軸，形成“田”字架構。如今，港城大地上，“田”字架構的“城市脊梁”已現雛形，成環成網進入“倒計時”。
“南二環項目正在進行地面道路以及剩余橋梁施工，整個項目進度已經超過65%。西二環正在進行樁基施工以及下部結構施工，5月份將進入上部結構施工。”市交通工程建設服務中心辦事員孫明皓告訴記者，城區快速路項目將于2026年年底建設成環，將極大地方便周邊市民快速進入高架體系通行，主城區和主要經濟板塊將達成“半小時交通圈”目標。通過快速路體系，將更好地與高鐵站、高速公路、過江通道快速銜接，實現與長三角主要城市的快速聯系，進一步放大我市樞紐型城市的區位優勢。
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