五月港城，生機(jī)盎然
俯瞰港城大地
城市脈絡(luò)四通八達(dá)
新建高架橋似玉帶般縱橫交織
2020年，我市城區(qū)快速路項(xiàng)目正式開工建設(shè)，總長59.3公里，由東西南北四條快速路閉合成環(huán)，再由張楊公路、東二環(huán)—楊錦公路構(gòu)成十字軸，形成“田”字形架構(gòu)。
2023年，東線——東三環(huán)（張楊公路至蘇虞張公路）新建工程建成通車；2024年，北線——346國道張家港繞城段改擴(kuò)建工程建成通車……
5年時(shí)間里，從“0”到“N”，港城交通“平地起高橋”。
2025年，是城區(qū)快速路項(xiàng)目的“大干之年”，全市各大交通工地上處處可見繁忙有序、熱火朝天的施工景象，建設(shè)者們搶前抓早、鉚足干勁，傳遞出城市不斷向上拔節(jié)“生長”的發(fā)展強(qiáng)音。
中軸“大動(dòng)脈”開始沖刺
全力拼搶現(xiàn)澆箱梁施工
“再往右來一點(diǎn)……”連日來，在楊錦公路—東二環(huán)快速化改造工程高架橋主線最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的施工現(xiàn)場，泵車如巨人般舒展長臂，源源不斷地將混凝土注入鋼筋支架中，澆筑完成后，東二環(huán)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)高架橋主線全線貫通。
而在不遠(yuǎn)處的高架橋上，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，一車車瀝青被均勻地鋪灑在橋面上，伴隨著壓路機(jī)來回碾壓，平整而堅(jiān)實(shí)的橋面逐漸成形。“高架橋主線瀝青面層攤鋪預(yù)計(jì)今年7月份完成，交安、智能化、路燈等設(shè)施施工將同步推進(jìn)。”張家港市蘇通智慧交通有限公司工程管理部經(jīng)理袁文介紹。
5月6日，東二環(huán)（星宇西路至北二環(huán)段）高架橋已率先開放通車，楊錦公路—東二環(huán)快速化改造工程總體進(jìn)展達(dá)85%。今年四季度，東二環(huán)（北二環(huán)至蘇虞張段）高架橋及地面道路將建成通車，屆時(shí)，沿線的居民出行將更加方便。
南線穩(wěn)步推進(jìn)
高架“巨龍”顯現(xiàn)雛形
沿著梯籠登上新涇東路—蘇虞張—南二環(huán)快速化改造工程高架橋主線右幅第10聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的施工作業(yè)平臺(tái)，能聽到陣陣施工口令聲，工人及施工機(jī)械緊密配合，施工作業(yè)熱火朝天。
“我們正開展右幅第10聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的頂板鋼筋綁扎作業(yè)，為最后一次澆筑做準(zhǔn)備，澆筑完成后，南二環(huán)項(xiàng)目東南大道至金港大道段主線高架橋?qū)?shí)現(xiàn)全面貫通。” 中鐵建大橋局南二環(huán)項(xiàng)目工區(qū)經(jīng)理李剛介紹。
目前，新涇東路—蘇虞張—南二環(huán)快速化改造工程總體進(jìn)度達(dá)65%。新涇東路段正開展路基及二干河大橋掛籃施工；蘇虞張段已完成二階段交通導(dǎo)改，正開展剩余20聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工；南二環(huán)段力爭7月完成主線高架橋現(xiàn)澆箱梁澆筑，力爭年底高架橋建成通車。
西線建設(shè)全面鋪開
釋放近10公里作業(yè)面
“請(qǐng)大家向東繞行，注意安全。”4月22日，西二環(huán)（張楊公路—福新路段）正式封閉施工，隔離護(hù)欄內(nèi)，挖掘機(jī)、起重機(jī)、打樁機(jī)等大型機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場。
“我們將快速推進(jìn)樁基工程施工。”中建三局一公司西二環(huán)項(xiàng)目黨支部書記張強(qiáng)介紹，目前，西二環(huán)項(xiàng)目已封閉了長安南路至福新路段以及張楊公路（泗港立交橋），共釋放了近10公里的作業(yè)面，項(xiàng)目正全力推進(jìn)高架橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)悉，西二環(huán)—楊新公路快速化改造工程已完成1300余根鉆孔灌注樁施工，計(jì)劃5月進(jìn)入橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工階段。今年年底，西二環(huán)—楊新公路快速化改造工程將力爭實(shí)現(xiàn)長安南路至小河壩西路段主線高架橋貫通的建設(shè)目標(biāo)。
城市交通，日新月異
2026年
張家港城區(qū)快速路項(xiàng)目將建設(shè)成環(huán)
從平面到立體，從擁堵到暢通
張家港正以快速路為筆
書寫大交通時(shí)代的嶄新篇章！
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