6月26日
暨陽湖科學(xué)城南北貫穿道路工程
首聯(lián)箱梁澆筑
標(biāo)志著工程正式進(jìn)入
上部結(jié)構(gòu)施工階段
6月26日上午，記者來到暨陽湖科學(xué)城南北貫穿道路工程首聯(lián)箱梁施工現(xiàn)場，只見兩臺泵車舒展長臂，正源源不斷地將混凝土注入鋼筋支架中，施工人員與泵車緊密配合，施工作業(yè)熱火朝天�！敖裉鞚仓氖茁�(lián)箱梁設(shè)計長度116米、寬26.1米，設(shè)計的方量是1477立方米�！敝薪ㄈ忠还旧a(chǎn)經(jīng)理劉中祥告訴記者。
“暨陽湖科學(xué)城南北貫穿道路工程從長安南路起至福新路，是對原西二環(huán)的快速化改造，道路全長7.59千米。”市交通工程建設(shè)服務(wù)中心辦事員孫明皓表示，目前，張楊公路以南樁基已完成70%，下部結(jié)構(gòu)也正在同步推進(jìn)中。
眼下，東二環(huán)快速化改造工程正沖刺今年四季度通車目標(biāo)，新涇東路—蘇虞張—南二環(huán)快速化改造工程進(jìn)度也已達(dá)到70%。作為快速環(huán)路上最后一環(huán)的西線工程，暨陽湖科學(xué)城南北貫穿道路工程正在“加速度”推進(jìn)中，力爭今年年底，長安南路到小河壩西路高架通車。在不久的將來，隨著西線工程的順利通車，張家港城市交通將從平面路網(wǎng)走向立體架構(gòu)，市民出行將更加便捷順暢。
期待通車！
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